Isen i fryslagret är en underhållspost som sällan budgeteras
Ekonomi
Spara

Isen i fryslagret är en underhållspost som sällan budgeteras

Ett fryslager som byggt på sig is har ett problem som inte syns i resultaträkningen förrän det åtgärdas. Isen tar plats, den drar energi, och den måste bort. Frågan är bara hur, och vad metoden kostar i utebliven drift.

Två veckor per tunnel

Skånes Näringsliv har beskrivit hur Kjellssons Logistik och Transport i Kristianstad tidigare löste det. Isen höggs bort med järnspett, med risk för skador på underlaget, eller så stängdes hela frystunneln ner så att isen kunde smälta av sig själv. Det senare tog ungefär två veckor.

Företaget har sex tunnlar som var och en rymmer lika mycket gods som en långtradare, och håller 36 minusgrader. En avstängd tunnel är inte bara utebliven lagerintäkt. Godset måste ligga någon annanstans under tiden, vilket i en kylkedja sällan är gratis.

Varför posten är osynlig

Avisning hamnar ofta i samma kategori som andra periodiska underhållsjobb: det görs när det måste göras, av externa firmor, och kostnaden bokförs som drift snarare än som produktionsbortfall. Först när man räknar in de veckor tunneln stod still blir bilden hel.

Det är samma sorts blindfläck som dyker upp i andra delar av verksamheten, där en kostnad flyttas mellan konton i stället för att räknas ihop.

Det som gjorde omställningen möjlig i Kristianstad var att utrustningen inte var enfunktionell. Samma maskin används till golv, väggar och transportband, och till det som annars kräver särskild insats: blod och läckage från skadade förpackningar, däckrester och oljespill från truckarna. En investering som bara löser avisning hade varit svårare att räkna hem.

Kompetensen finns inte alltid i huset

Kjellssons löste det genom att ta hem arbetet i egen regi i stället för att köpa in det. Den omställningen kräver att någon på plats kan utrustningen, och den sortens praktiska kompetens är inte självklar att rekrytera.

Här möts två frågor som annars hanteras var för sig. Den gröna omställningen i industrin handlar i praktiken lika mycket om utbildning som om teknik, vilket syns i satsningarna på tillståndsprocesser och klimatåtgärder. Och när metoderna byts ut behöver personalen kunna dem, vilket är hela poängen med de kompetenslyft som pågår.

För östgötska lager- och logistikföretag med egen kyl- eller frysdrift är räkneövningen enkel att göra själv: hur många dygn per år står en enhet still för rengöring, och vad kostar de dygnen.

Kategory
Ekonomi
Taggar

Missa inget.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev så håller du koll på företagen i Halland.

    Nyhetsbrevet innehåller artiklar, reportage och erbjudanden från våra samarbetspartners.

    Relaterade artiklar

    Bygg & Fastighet För: Renta Sverige AB
    Spara
    Fyra skäl till varför en app är ett bra management-verktyg i byggbranschen.
    Renta Easy är appen som ska förenkla för byggbranschen att hantera hyra av maskiner och verktyg.
    AV:
    Tina Hjort Svensson

    Vad kostar det att hyra en kompressor? Vilka maskiner har vi inne på projektet?Läs mer

    Digitalisering För: KNN B2B Sweden
    Spara
    Hur kommer framtidens mässor se ut?
    Kommer alla mässor att vara digitala? Är inte mötet mellan människor den stora delen av en mässa? Foto: Drew Beamer och Jonas Morgner
    AV:
    Therése Berglin

    Mässarrangörer världen över funderar på om det finns en framtid i att fortsätta arrangeraLäs mer

    Bygg & Fastighet För: Hallandsaffarer.se
    Spara
    Kontorshotell – en flexibel lösning efter pandemin
    Blir det fler kontorshotell efter Covid-19
    Fler och fler kombinerar hemmajobb med kontorsarbete - blir kontorshotellen populärare efter pandemin? Foto: Toah Heftiba och Isael Andrade
    AV:
    Therése Berglin

    Att kunna separera hemmet från arbetet är för många en stark anledning att återgåLäs mer

    Ekonomi För: KNN B2B Sweden
    Spara
    Elbil som tjänstebil?
    En enklare bildtext eller inspirationstext för att vilja scrolla vidare på bilden. Photo: Cal Siemens
    AV:
    Anna Dovre

    Sedan 1 juli 2021 råder nya regler för tjänstebilar. De nya reglerna innebär ettLäs mer

    Ekonomi För: KNN B2B Sweden
    Spara
    Varför minisviter är framtiden för lyxflygning
    AV:
    Anna Dovre

    Så vad är “superbusiness”? Rent konkret är det ett förstklassigt säte i business classLäs mer

    Digitalisering För: KNN B2B Sweden
    Spara
    Ett effektivt möte är inte improviserat, det är förberett
    AV:
    Anna Dovre

    Idag har vi alla accepterat att denna nya verklighet är här för att stanna,Läs mer

    Östergötlands Affärer
    Cookies & Data

    För att möjliggöra den ultimata upplevelsen av våra webbplatser använder vi våra egna cookies såväl som tredjeparts för enskilda och återkommande sessioner. Vi använder även cookies för att mäta och analysera statistisk och användardata i syfte att utveckla våra plattformar. Genom att fortsätta använda webbplatsen godkänner du vår cookie policy. För mer information, läs vår cookie policy.

    Denna domän är en del av MARATON GROUP AB